View Full Version : Formula 1 - 2009
Uusi kausi lähti tänään käyntiin Barcelonan testeillä.
Wikipedia: 2009 F1 (http://en.wikipedia.org/wiki/2009_Formula_One_season)
Tulevan kauden auto näyttää jotakuinkin tältä:
http://img396.imageshack.us/img396/2426/115749xy7.jpg
Radalla oli pääsääntöisesti -08 autoja slikseillä, mutta esim. BMW:llä oli tarjota jo -09 sääntöjen mukaiset siivet. Myös rallin maailmanmestari Loeb huristeli Red Bull -tallin autolla ja onnistui jätättämään 9 kuskia taakseen, ei paha WRC mieheltä.
Pistetään linkki Formula 1 - 2008 (http://www.matkapuhelininfo.com/keskustelu/showthread.php?t=39828) -ketjuun että voi verestellä halutessaan viime kauden tapahtumia. Toivotaan että 2009 menis yhtä tiukalle. ;)
Onpa ruma tuo uusi takasiipi. Mutta eiköhän se ole se 20 kierrosta kauden ensimmäistä GP:tä ja tuohon on jo tottunut:)
Muutama toive olisi ensi kaudelle:
- Bemari ja Renault (miksei joku muukin) nousevat vielä lähemmäksi kahta muuta.
- McLaren antaa Heikinkin ajaa kilpaa täysillä.
- Kimin epäonni loppuisi eikä olisi ihan niin huolimaton.
Jotenkin karsean näköinen, takasiipi tuommoinen kapea rimpula ja sitten etusiipi luonnottoman leveä. Muuten uusien sääntöjen auto miellyttää silmää, ei "turhia" lärpäkkeitä rumentamassa ja pitkästä aikaa oikeat ratarenkaat formulassa.
Jotenkin karsean näköinen, takasiipi tuommoinen kapea rimpula ja sitten etusiipi luonnottoman leveä. Muuten uusien sääntöjen auto miellyttää silmää, ei "turhia" lärpäkkeitä rumentamassa ja pitkästä aikaa oikeat ratarenkaat formulassa.
Mutta aina sitä on näihinkin tosiaan tottunut, kun katsoo vaikka 90-luvun lopun formuloita, niin kyllä ne aika "kauheilta" näyttävät 2008-autoihin verrattuna, ja silti niitä ihan komeina silloin piti.
Jotenkin karsean näköinen, takasiipi tuommoinen kapea rimpula ja sitten etusiipi luonnottoman leveä. Muuten uusien sääntöjen auto miellyttää silmää, ei "turhia" lärpäkkeitä rumentamassa ja pitkästä aikaa oikeat ratarenkaat formulassa.
Jep, kuittaan myös saman. Jotta näyttäisi "paremmalta" niin tuo etusiipikin pitäisi olla hieman kapeampi.
Nyt varmasti saattaa tulla auton tasapainon kanssa ongelmia, kerta takasiipi pienimpi kuin ennen. Tiedä sitten, voivat laittaa enemmän kulmaa taakse ja toisaalta taas vähentää hieman etusiivista, jolloin
auton kokonaismääräinen downforce putoaa viime kauden autoista jonkin verran.
Nyt varmasti saattaa tulla auton tasapainon kanssa ongelmia, kerta takasiipi pienimpi kuin ennen. Tiedä sitten, voivat laittaa enemmän kulmaa taakse ja toisaalta taas vähentää hieman etusiivista, jolloin
auton kokonaismääräinen downforce putoaa viime kauden autoista jonkin verran.
Niin ja etusiipiinhän tulee jonkinsortin säätö, jota voi käyttää ajon aikana 2kertaa/kierros. Olikos se säädön määrä +/-3 astetta, lisännee myös omalta osaltaan ohitusmahdollisuuksia.
Tiedä sitten, voivat laittaa enemmän kulmaa taakse ja toisaalta taas vähentää hieman etusiivista, jolloin
auton kokonaismääräinen downforce putoaa viime kauden autoista jonkin verran.
...joka taas tarkoittaa, että ohittaminen pitäisi olla vähän helpompaa. Toivotaan, että onkin.
Niin ja etusiipiinhän tulee jonkinsortin säätö, jota voi käyttää ajon aikana 2kertaa/kierros. Olikos se säädön määrä +/-3 astetta, lisännee myös omalta osaltaan ohitusmahdollisuuksia.
Mites tuota 2 säätökertaa valvotaan?
Mites tuota 2 säätökertaa valvotaan?
Standardilla elektroniikkayksiköllä, jonka luonnollisesti toimittaa McLaren.
tahratonteräs
18.11.08, 16:06
Hyvä että tulee uudistuksia autoihin ja sääntöihin. Koko ajanhan ovat yrittäneet saada lajia kiinnostavammaksi kun kieltämättä männä kaudellakin muutama kisa aika tylsä, vaikka mm-sarja olikin tasainen ja jännittävä. Pitäisi saada vähän lisää actionia kisoihin - ohituksia ym. itse muistelen esim kun Schumacher ja Hill kisasivat aikoinaan. Eipä ole niin tiukkaa vääntöä nähty radalla sen jälkeen.
Vähän on juu kapean näköinen tuo takasiipi verraten etusiipeen, mutta kaipa silläkin on sitten tarkoitus. Muuten en ole kyllä enää moneen vuoteen seurannut kauheasti kyseistä lajia. Nyt vielä vähemmän kun siirtyi maksulliselle puolelle. Katsotaan miten seuraavana kautena käy :)
Ecclestone haluaa uusia koko pistelaskusysteemin. Uuden tavan mukaan mestari olisi eniten voittoja saanut kuljettaja eli pisteitä ei enää jaettaisi (paitsi merkkimestaruudessa). Tuolla haetaan lisää ohituksia kilpailuun, kun kakkossijalla ei ole enää mitään merkitystä.
Linkki juttuun (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/11/751316)
Ecclestone haluaa uusia koko pistelaskusysteemin. Uuden tavan mukaan mestari olisi eniten voittoja saanut kuljettaja eli pisteitä ei enää jaettaisi (paitsi merkkimestaruudessa). Tuolla haetaan lisää ohituksia kilpailuun, kun kakkossijalla ei ole enää mitään merkitystä.
Linkki juttuun (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/11/751316)
Kuulostaa aika radikaalilta uudistukselta. Kakkossijat ei tuossakaan systeemissä liene ihan merkityksettömiä koska jos päädytään samaan voittomäärään kuskien välillä niin kakkossijat kait ratkaisevat siinä tapauksessa.
Jos tuo systeemi olisi ollut käytössä silloin kun Schumi/Ferrari oli ylivoimainen muihin talleihin nähden niin mestaruus olisi ratkennut jo puolessavälissä kautta.. Nyt ei liene sitä pelkoa. Tuo on kuitenkin teoriassa mahdollista joten yksi tämän systeemin heikkouksista.
Tallimääräyksiä ei tämä systeemi myöskään sulje pois joten ei mitään uutta sillekään rintamalle. Itse asiassa tallimääräykset nousevat entistä ratkaisevampaan osaan. Mutta ihan mielenkiintoinen uudistus joka tapauksessa.
Koskaan ei tule menemään läpi tuollainen ehdotus että vain voitot lasketaan.
Ei formuloissa eikä rallissa..
Se miten tuo tulis tehdä olisi ensimmäiselle viidelle jaetaan vaan pisteet tyyliin. 10, 7, 5, 3, 1.
Tai kuudelle 12, 8, 5, 3, 2, 1..
Lisäksi paalusta tulisi saada esim. 3 pistettä..
Nopeimmasta kierroksesta kisanaikana taas saisi pisteitä plakkariinsa 1.
Tässä alkais olemaan jo jujua tosin voiton ja paalun saavuttaminen merkitsisi jo vähän liiankin paljon.
Jos sama kuski ottaa nimiinsä kaiken tehtäis "vähennys" jottei ensimmäisten parin kisan jälkeen MM olisi jo ratskaistu
Kyllä paras pistelaskujärjestelmä olisi 10,6,4,3,2,1. Voitolla olisi arvoa. Aika-ajot myöskin "tyhjillä" tankeilla, jotta tallimääräykset vähenisivät.
BMW:n testikuljettaja Christian Klien sanoo "uudesta" autosta:
- Minulle se on tällä hetkellä kauhein F1-auto, jonka olen koskaan nähnyt
Tässä vähän vertailua:
2008
http://images.gpupdate.net/small/114818.jpg (http://images.gpupdate.net/large/114818.jpg)
http://images.gpupdate.net/small/113261.jpg (http://images.gpupdate.net/large/113261.jpg)
(-08 auto -09 siivillä)
http://images.gpupdate.net/small/115828.jpg (http://images.gpupdate.net/large/115828.jpg)
http://images.gpupdate.net/small/115731.jpg (http://images.gpupdate.net/large/115731.jpg)
Vaikka kuinka ruma uusi tekele onkaan, alkoihan noita härppäkkeitä olemaan jo ihan liikaa.
Ja tuleehan se olemaan tod. näk. nopeampikin kuin vanhat autot, sliksit luo tasapainoa kun DF puuttuu.
Kyllä paras pistelaskujärjestelmä olisi 10,6,4,3,2,1. Voitolla olisi arvoa. Aika-ajot myöskin "tyhjillä" tankeilla, jotta tallimääräykset vähenisivät.
Juuri näin, paluu vanhaan hyväksi todettuun takaisin. Aika-ajokin voitaisiin taas ajaa kahtena päivänä, ei mitään keinotekoisia pelleilyjä vaan nopein lähtee paalulta.
Koskaan ei tule menemään läpi tuollainen ehdotus että vain voitot lasketaan.
Ei formuloissa eikä rallissa..
Kovasti Ecclestone vakuuttelee, että kaikki tallit ja FIA ovat tuon järjestelmän puolella ja ensi vuonna jo ajetaan sen mukaan. Joulukuussa pitäisi tulla päätös.
Koskaan ei tule menemään läpi tuollainen ehdotus että vain voitot lasketaan.
Ei formuloissa eikä rallissa..
Se miten tuo tulis tehdä olisi ensimmäiselle viidelle jaetaan vaan pisteet tyyliin. 10, 7, 5, 3, 1.
Tai kuudelle 12, 8, 5, 3, 2, 1..
Lisäksi paalusta tulisi saada esim. 3 pistettä..
Nopeimmasta kierroksesta kisanaikana taas saisi pisteitä plakkariinsa 1.
Tässä alkais olemaan jo jujua tosin voiton ja paalun saavuttaminen merkitsisi jo vähän liiankin paljon.
Jos sama kuski ottaa nimiinsä kaiken tehtäis "vähennys" jottei ensimmäisten parin kisan jälkeen MM olisi jo ratskaistu
No mutta, tuolla systeemillä:
Paalupaikan ottaja joka tulee kisassa kakkoseksi saa yhtä paljon pisteitä kuin kisan voittaja? Tai Kisassa kolmanneksi tullut joka ottaa paalun ja kisan nopeimman kierroksen ajanut häviää pisteissä voittajalle vain pisteen? No siis ei todellakaan hyvä systeemi!
Niin ja etusiipiinhän tulee jonkinsortin säätö, jota voi käyttää ajon aikana 2kertaa/kierros. Olikos se säädön määrä +/-3 astetta, lisännee myös omalta osaltaan ohitusmahdollisuuksia.
Heh, taas joku uskoo tuota Bernien ja Maxin höpinää ohitusten helpottumisesta. Niin on aina pitänyt käydä kun sääntöjä on uudistetu vaan onko?. Ainoa mikä ehkä voi tuoda (toivottavasti) lisää jotain ohitusyrityksiä on KERS järjestelmä josta saadaan hekellisesti potkua juuri esim ohitustilanteissa. Nämäkö jotain autourheilun kunikuusluokan vehkeitä - tuon näköisenä ajettakkoon sitten vaan GP2 autoilla.
Heh, taas joku uskoo tuota Bernien ja Maxin höpinää ohitusten helpottumisesta. Niin on aina pitänyt käydä kun sääntöjä on uudistetu vaan onko?. Ainoa mikä ehkä voi tuoda (toivottavasti) lisää jotain ohitusyrityksiä on KERS järjestelmä josta saadaan hekellisesti potkua juuri esim ohitustilanteissa. Nämäkö jotain autourheilun kunikuusluokan vehkeitä - tuon näköisenä ajettakkoon sitten vaan GP2 autoilla.
Ainakin Nico Rosberg ja joku toinenkin kuski muistaakseni ovat sanoneet, että näiden uudistusten myötä pystyy ajamaan huomattavasti lähempänä edellämenevää autoa ilman että pito merkittävästi vähenee. Kyllä tällä on selkeä vaikutus ohituksen suorittamiseen.
Bemari voittaa henkilökohtaisen MM?
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=141058
Heka ei tuu voittamaan mestaruutta jos jää Laarenille mut jos voittaa niin otan toisen birran:)
Toihan oli jo wanha tieto, Lewis on se kultapoika vaikka olisi hitaampi kuin tallikaverinsa. Lewiksellä takoo rahaa, Heikillä ei...
http://www.iltalehti.fi/formulat/200812048702822_fo.shtml
Mika Häkkisen mielestä Lewis Hamiltonilla on mahdollisuudet nousta kaikkien aikojen parhaaksi F1-kuskiksi.
No kyllä varmasti kun talli pelaa kaiken tämän pussiin, vaikka toinen olisi nopeampi...
F1 on menossa siihen ettei paljon kiinnosta. Jos FIA:sko saa tahtonsa läpi vakiomoottoreista, niin eipä noista Formuloista enää mitään jäljelle jää. Ehkäpä isojen auton valmistajien on taas aika kaivaa naftalliinsta GPWC sarjan valmistelut ja jättää FIA leikimään Formula Renaultiensa kanssa hiekkalaatikolleen. Tosin taitaa käydä niin, että kun eräs punainen automerkki ilmoittaa, että moottorihomma ei käy parin muun ison autonvalmistajan kanssa niin luultavasti FIA:sko on taas hiljaa ja antaa kaikien käyttää omia moottoreitaan. Jos vakiomoottori juttu menee läpi voi topicin nimetä uudestaan jollain muulla otsikolla.
Odotan että mitä meidän F1-piirien sisäpiiriläinen tötterö tietää tästä moottoriasiasta?
http://www.iltalehti.fi/formulat/200812048702822_fo.shtml
No kyllä varmasti kun talli pelaa kaiken tämän pussiin, vaikka toinen olisi nopeampi...
Häkkisen lausuntoa voi vähän pehmentää, kun muistelee, että minkä firman moottoreilla hän ajelee.
Honda jää pois F1 sarjasta, montako autoa jäljellä starttiviivalla kun kausi alkaa?. http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1622896
Kyllä näyttää maukkaalta nykyaikainen F1 -auto sliksirenkaiden kera. Varsinkin ilman niitä kaikkia kymmeni typeriä pikkuisia ilmanohjaimia ympäri keulaa ja kylkiä. Tätä on odotettu 11 vuotta :)
Sääli Hondaa, sillä on verraten pitkät perinteet moottoriurheilussa... Mutta minustakin F1:n kulut ovat täysin älyttömiä, siis täysin.
Honda jää pois F1 sarjasta, montako autoa jäljellä starttiviivalla kun kausi alkaa?. http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1622896
Kyllähän he vielä yrittävät myydä F1-toimintojansa muualle. Neljännesmiljardi euroa on hintapyyntö. Ilmoitus vaan foorumin Myydään ja ostetaan sekalaista -osioon, niin kyllä joku kimmo sen sieltä bongaa, kun halvalla saa?;)
Kyllähän he vielä yrittävät myydä F1-toimintojansa muualle. Neljännesmiljardi euroa on hintapyyntö. Ilmoitus vaan foorumin Myydään ja ostetaan sekalaista -osioon, niin kyllä joku kimmo sen sieltä bongaa, kun halvalla saa?;)
Toi nyt ole just mitään, näin moneen mieheen. Uskoakseni tuosta neljänneksestä saa vielä tingittyä ison kasan. Oishan se aika hulppeeta, kun mpforum-teamin autot olisi paalulla. Ihan varma sitten ole mistä me kuskit saadaan, kun nämä tämän foorumin rattimiehet tuntuvat suosivan etupäässä näitä niksmanneja ja itse en töiltäni oikein kerkeä reissaamaan.
Nythän Honda-talli olis eurolla kaupan...
Mistäs sit ne sitovat 40 mitsiä...?
Toi nyt ole just mitään, näin moneen mieheen. Uskoakseni tuosta neljänneksestä saa vielä tingittyä ison kasan. Oishan se aika hulppeeta, kun mpforum-teamin autot olisi paalulla. Ihan varma sitten ole mistä me kuskit saadaan, kun nämä tämän foorumin rattimiehet tuntuvat suosivan etupäässä näitä niksmanneja ja itse en töiltäni oikein kerkeä reissaamaan.
Mä voin ajaa, oon aika nopee ajopeleissä. :D
Kerätäänkö kolehti ja ostetaan se talli?
Kerätäänkö kolehti ja ostetaan se talli?
"Ja siittä se ajatus sitten lähti" :D
Kylhän sitä vois kolehtiin osallistua :)
F1-kisojen kestoa lyhennetään (http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=141745)
Kyllä on taas fiksuja ajatuksia markkinamiehiltä. Itse ehkä mieluiten katsoisin vielä pidempiä kisoja, enemmän tapahtumiahan siihen mahtuisi. Kohta formuloissa mennään niinkuin motogp:ssä, että on parempi ajaa kakkosena kuin ykkösenä, kun ohi pääsee koska vaan, ja kisa kestää sen 25 minuuttia. EI NÄIN.
Lyhyempi kisa säästäisi polttoainetta ja ympäristöä
Jos tuo vanhojen ukkojen pussihousukerho vielä jatkaa idioottimaisia suunnitelmiaan, niin polttoainetta ja ympäristöä säästyy vieläkin enemmän kun Formula 1 kuihtuu pois.
Olen itse ajopelien fani ja olen jo pidempään etsinyt hyvää F1 peliä PC:lle mutta valitettavasti semmoista ei ole olemassa.
Selailin tässä suosikki pelitaloni foorumia ja huomasin että 2009 kaudella Codemasterssilta on tulossa (lisenssillä) F1 peli jossa mennään -09 autoilla ja radoilla. :D Woohoo!
Codemasters on siis vastuussa seuraavista loistavista ajopeleistä: Racedriver GRiD, Colin McRae Rally/DiRT (2) ja TOCA Racedriver 1,2 & 3.
http://community.codemasters.com/forum/showthread.php?t=281793
Vihdoinkin. :)
Näyttää suomalainen formulakansa ainakin antavan lähes tyrmäyksen Bernie sedän älyttömälle mitali idealle. Tällä hetekellä 72 % vastaan. Olisi nyt kysytty jotain muutakin ja vielä vaikka kirjallisessa muodossa niin olisin antanut täyslaidallisen palautetta Bernielle...
Näyttää suomalainen formulakansa ainakin antavan lähes tyrmäyksen Bernie sedän älyttömälle mitali idealle. Tällä hetekellä 72 % vastaan. Olisi nyt kysytty jotain muutakin ja vielä vaikka kirjallisessa muodossa niin olisin antanut täyslaidallisen palautetta Bernielle...
Jep, pitäisi Bernien jo väistyä, alkaa vanhalta mieheltä tulla toinen toistaan hullumpia ideoita. Mitali-ideahan olisi täysin järjetön. Käytännössä vain voitto olisi tavoittelemisen arvoinen. Kyllä siinä koko laji olisi vaarassa pian, kuten MM-ralli (vaikkakin eri syistä).
F1-kisojen kestoa lyhennetään (http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=141745)
Kyllä on taas fiksuja ajatuksia markkinamiehiltä. Itse ehkä mieluiten katsoisin vielä pidempiä kisoja, enemmän tapahtumiahan siihen mahtuisi. Kohta formuloissa mennään niinkuin motogp:ssä, että on parempi ajaa kakkosena kuin ykkösenä, kun ohi pääsee koska vaan, ja kisa kestää sen 25 minuuttia. EI NÄIN.
Ei tuo lyhentäminen mielestäni mitenkään huono idea ole. Kisat ovat olleet melko puuduttavaa jonossa ajamista, joka kestää pari tuntia. Ehkä jos on poikamies ja pystyy vajoamaan rauhassa sohvaan kaljatölkin kanssa pariksi tunniksi sunnuntaisin + plus harjoitukset ja aika-ajot niin lyhentäminen voi tuntua ikävältä ajatukselta. :)
Enemmän tilanteita ja kohtuullisempi kesto kisalle, sillä sitä suosiota saadaan lisää. Eikä kisoista tarvitse siltikään mitään pikaspurtteja tehdä.
Lehti: Alonsolla on salainen Ferrari-sopimus (http://www.iltalehti.fi/formulat/200812288833123_fo.shtml)
La Gazzetta dello Sport väittää, että Alonso saattaisi siirtyä Ferrarille jo kaudeksi 2010, jos Räikkönen ei onnistu odotetusti ensi kaudella.
Ferrarin edustajat ovat kommentoineet italialaislehden tietoja niukasti.
- Voimme vain toistaa, että olemme solmineet kahden kuljettajan kanssa kauden 2010 loppuun asti ulottuvan sopimuksen, Ferrarin tiedottaja totesi.
Huhuhajan aina on, mutta tuossa voisi olla totuuden siementäkin mukana. Eri asia että kuinka paljon.
Lehti: Alonsolla on salainen Ferrari-sopimus (http://www.iltalehti.fi/formulat/200812288833123_fo.shtml)
Huhuhajan aina on, mutta tuossa voisi olla totuuden siementäkin mukana. Eri asia että kuinka paljon.
Kyllä nuo huhut yleensä tuntuvat yllättävän hyvin paikkaansa pitävän formuloissa. Jännäksi menee.
Simple Jack
31.12.08, 14:45
Alonson Ferrari-sopimuksesta sen verran, että on aivan mahdollita että on olemassa jo jonkulainen paperi, mikä yhdistäisi Alonson Ferrariin. Tämä taitaa kyllä tapahtua vasta Kimin lopettamisen jälkeen, taikka sitten Massalle annetaan potkut, mihin en usko. Olihan Kimilläkin sopimus Ferrarille jo 2005...
Kimiä ja Alonsoa ei tulla koskaan näkemään samassa tallissa..
Itsehän hehkutin jo syksyllä sitä että Alonso on ollut vuoden paras kuski.
Saman tittelin on eri mediatkin antaneet, joten kait sitä autoilusilmää tässä 30v aikana on tullut..
Kimi ei pärjää nälkäiselle Alonsolle samantasoisella kalustolla, jollei sitten toisen ajotaidot juuri "näyttäydy" tietyillä auton säädöillä..
Luin tuossa juuri kirjan 'Jäämies', jossa kerrottiin, että Kimillä on F1:ssä joka toinen vuosi mennyt todella hyvin ja joka toinen vuosi huonosti. Mestaruusvuosi oli niitä hyvin menneitä, tämä vuosi taas tietysti huonosti mennyt. Saa nyt sitten nähdä jatkuuko tämä kirjassa mainostettu joka toinen vuosi -systeemi alkavana vuonna...
Sain muuten tuon saman kirjan joululahjaksi, on vielä lukemati mutta varmasti luen kyllä :)
EDIT: tötterö, onko yllätys että espanjalainen lehti vihjaa että espanjalaisella olisi sopimus Ferrarin suuntaan...?
EDIT: tötterö, onko yllätys että espanjalainen lehti vihjaa että espanjalaisella olisi sopimus Ferrarin suuntaan...?
Tuskin ollut ainoana vihjaajana..
En oikein löydä Ferrarille mitään motiivia tehdä sopimusta Alonson kanssa johonkin kauas tulevaisuuteen. Alonso varmasti pitää ovensa auki Ferrarille niin kauan kunnes sanotaan, ettei sinne pääse, joten ei luulisi Ferrarilla mitään kiirettä olevan. Eihän sitä ikinä tiedä, jos vaikka seuraavan vuoden aikana Alonson taso laskisi.
Simple Jack
01.01.09, 20:16
Sain muuten tuon saman kirjan joululahjaksi, on vielä lukemati mutta varmasti luen kyllä :)
Ei ollut mikään erikoinen kirja, lähinnä vaan mestaruuskauden kertaamista ja paskan jauhamista.
EDIT: tötterö, onko yllätys että espanjalainen lehti vihjaa että espanjalaisella olisi sopimus Ferrarin suuntaan...?
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/12/770760
...Asiasta kertoo italialaislehti La Gazzetta dello Sport.
Ei ollut mikään erikoinen kirja, lähinnä vaan mestaruuskauden kertaamista ja paskan jauhamista.[/I]
Juu, ensimmäisestä samaa mieltä, toisesta taas toteaisin, että se kuuluu kaikkiin tällaisiin viihde-elämän julkkiksista ilman heidän syvällisempää osallistumistaan kirjoitettuihin kirjoihin ihan olennaisena osana. Mutta en todellakaan olisi mitään kuolematonta hävinnyt vaikka olisi jäänyt lukemattakin. Tulee vain luettua niin paljon erilaisia kirjoja, että tuokin sinne joukkoon sattui sopimaan.
Liikennevalot taas Ferrarin varikolle (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/773815)
Eikös tuo ole fuskaamista kun Ferrarilla hommat tekee kohta 100 varmat sensorit jotka toimivat millisekunttien viivellä, kun muut joutuvat tyytymään inhimilliseen tikkarimieheen?
Mitäs luulette, jos Fefen valot pissii jonkun skaban taas alkavalla kaudella, vaihtaako ne uudestaan takaisin vanhaan?
Tietokoneohjelma estää autoa lähtemästä silloin, kun polttoaineletku on yhä kiinni autossa, Baldisserri sanoi
Liikennevalot taas Ferrarin varikolle (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/773815)
Eikös tuo ole fuskaamista kun Ferrarilla hommat tekee kohta 100 varmat sensorit jotka toimivat millisekunttien viivellä, kun muut joutuvat tyytymään inhimilliseen tikkarimieheen?
Saavathan muutkin tuollaisen systeemin rakentaa jos haluavat.
Mitäs luulette, jos Fefen valot pissii jonkun skaban taas alkavalla kaudella, vaihtaako ne uudestaan takaisin vanhaan?
Se ehkä riippuu vähän että miten se homma menee pieleen.
vBulletin v3.7.3, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Käännös G-man.