View Full Version : katsastuksesta/rekisteriotteesta
Elikkä ois tämmönen kysymys jos rekisteriotteessa lukee että edellinen katsastus toimitettu 10.5.07, mutta missään ei ole lisämainintana "tämä katsastus vastaa vuoden 2006 katsastusta" tms. ja auton käyttöönottopäivän kohdalla on vain vuosiluku.
niin katsastus menee rekkarin numeron perusteella, sen tiedän, mutta kun rekisteriotteessa ei ollut mitään mainintaa et toi katsastus ei olekkaan voimassa ens vuoteen, vaan ois täytyny tänävuonna katsastaa uusiksi marraskuunloppuun mennessä niin meinasin saada siitä sakot.
ei siin mitään, huomenna konttorille ni se on taas sillä selvä, mut ihmetyttää vaan tuo kun kuulin et pitäis olla maininta otteessa tuosta et se on viimevuoden katsastus joka on tänävuonna tehty, niin jos sitä ei siellä lue niin voinko esim auton myyjä liikkeelle tehdä jonkun valituksen kun myivät hetki sitten katsastetun auton, ja minä ajelin siinä uskossa et pitäis toukokuuhun mennes katsastaa
Luultavasti autosi on ollut seisontavakuutuksessa ja otettu käyttöön sen seisonnan jälkeen jolloin ajamisen aloittamisesta katsastus tehtävä 1kk sisällä.
Katsastettava on uudestaan numeron ukaan tapauksessasi ellei ole alle 6kk edellisestä katsastukseta,muistelen näin säännön menevän.No,uusissa rekisteriotteissa lukeekin sitten seuraavan katsastuksen aika-myös se 4kk limiitti.
kuulin et pitäis olla maininta otteessa tuosta et se on viimevuoden katsastus joka on tänävuonna tehty, niin jos sitä ei siellä lue
Omissa otteissani on mielestäni aina lukenut, että "vastaa vuoden xxxx katsastusta", jos vastaavasta tilanteesta ollut kyse. Sitä en sitten tiedä miten "pakollinen" tämä merkintä on otteessa.
niin voinko esim auton myyjä liikkeelle tehdä jonkun valituksen kun myivät hetki sitten katsastetun auton, ja minä ajelin siinä uskossa et pitäis toukokuuhun mennes katsastaa
Itse menisin ainakin liikkeeseen, enkä tekemään palkästään valitusta, vaan myöskin pyytämään katsastusmaksun, korvauksen menetetystä ajasta ja muutenkin ohjeistamaan myyjää asiallisista kauppatavoista. Tämä siis sillä edellytyksellä, että myyjänä oli liike ja sinulle on auto katsastettuna myyty.
kuulema jo yli 5v sitten poistunut tämä käytäntö että lukee otteessa et koskee viimevuoden katsastusta, et ois ite vaan pitäny ymmärtää.
mut onneks ei ollu ku päästöt hieman korkeella, keskiviikkona tutul huoltoasemal saamas ne kohdilleen ni se on siinä sitten
kuulema jo yli 5v sitten poistunut tämä käytäntö että lukee otteessa et koskee viimevuoden katsastusta, et ois ite vaan pitäny ymmärtää.
En usko tuohon..voin tarkistaa otteistani.
mut onneks ei ollu ku päästöt hieman korkeella, keskiviikkona tutul huoltoasemal saamas ne kohdilleen ni se on siinä sitten
Niin piti saamani itsenikin, kunnes vaan selvisi että KATti piti vaihtaa, ennen kuin päästöt saatiin kohdalleen. Liikkeeseen nyt ja iso nyrkki pöytään.
Niin piti saamani itsenikin, kunnes vaan selvisi että KATti piti vaihtaa, ennen kuin päästöt saatiin kohdalleen. Liikkeeseen nyt ja iso nyrkki pöytään.
kyllä sinne aion yhteydessä ollakkin, mutta mitä tuohon päästöihin tulee, niin en usko olevan iso homma, sentään 70luvun jenkkikaasari ni siel on aika suurpiirteistä kaikki niin hiuka tönäsee yhteen kohtaan ni kaik muu muuttuu :D
kyllä sinne aion yhteydessä ollakkin, mutta mitä tuohon päästöihin tulee, niin en usko olevan iso homma, sentään 70luvun jenkkikaasari ni siel on aika suurpiirteistä kaikki niin hiuka tönäsee yhteen kohtaan ni kaik muu muuttuu :D
Kaasari 70 luvulta ja auto tuoreempi vai?. Muistaakseni päästömittaukset koskevat v.1978 ja sen jälkeen rekistöröityjä autoja.
Kaasari 70 luvulta ja auto tuoreempi vai?. Muistaakseni päästömittaukset koskevat v.1978 ja sen jälkeen rekistöröityjä autoja.
Nokkela jannu olisi saattanut katsoa Mäksän sigun ja päätellä siitä, että auto on -78, eli 70-luvulta. Ja jos ulkoa muistelen, niin eikös päästöt pitäny mitata -78 -autoista lähtien, joten pska mäihä käyny Mäksälle ;)
juu 78 alko mittaukset, mut päästöt on jo kohdillaan...2,5% saatiin häkä laskettua, ja co jäi alta 200:n siltin.
tässä just oon lähdös magneettikuvauksiin jonka jälkeen haen chryslerin takas, maanantai tai tiistai aamulla konttorille uusiks
Meni muuten 19 vuotias Audi 90 quattro läpi katsastuksesta ilman mitään sanomista! Uusi rekisteriote tulee postissa, sanoivat.
Uusi rekisteriote tulee postissa, sanoivat.
Mikäs idea tuossa nyt sitten on? Kai sulla on vielä vanha rekisteriote etteivät ottaneet itsellensä?
Mikäs idea tuossa nyt sitten on? Kai sulla on vielä vanha rekisteriote etteivät ottaneet itsellensä?
Vanhan saa repiä sitten kun uus tulee. Kertoi inssi että kestää tulostus jostain systeemistä niin kauan että lähettävät postissa.
Uusi rekisteriote tulee postissa, sanoivat.
Pelkäsivät että alat riehua, kun saat hylätty-leimalla varustetun otteen käteesi. Tämä on sitä uutta STM:n lanseeraamaa "turvallinen työpaikka, vältä kriisitilanteet asiakkaiden kanssa"-kampanjaa. Pelkästään hyväksytty-leimalla varustetut otteet annetaan nykyisin käteen.
nyt kun auto on taas katsastettu, niin todettakoon et ilmeisesti tämän vuoden alussa? on taas muuttunut kaik jutut.
joka kerta kun nyt auton katsastaa, he tulostavat uuden rekisteriotteen, josta näkee koska on viimeksi katsastettu JA MISSÄ, sekä päivämäärät jonka välillä täytyy SEURAAVAKSI katsastaa
ja ei oo enää semmonen vihreil reunuksil oleva lappunen, vaan musta valkoinen
Kuvitellaan, että auto pitäisi katsastaa 11.3. Jos vien sen jo nyt katsastukseen, mutta se ei menekään läpi, voin silti ajella sillä 11.3 asti. Näinhän se menee?
Kuvitellaan, että auto pitäisi katsastaa 11.3. Jos vien sen jo nyt katsastukseen, mutta se ei menekään läpi, voin silti ajella sillä 11.3 asti. Näinhän se menee?
Eikös sitä saa vain 1kk:n ajoaikaa?
Edit: http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus+2/M%C3%A4%C3%A4r%C3%A4aikaiskatsastus/M%C3%A4%C3%A4r.katsastuksessa+hylk%C3%A4%C3%A4mine n/M%C3%A4%C3%A4r.katsastuksessa+hylk%C3%A4%C3%A4mine n.htm
Mistään en tarkistanut, mutta ennen ainakin korjausten piti olla 30 vrk sisällä tehty. Merkintöjen mukaan joko uusi näyttö konttorilla tai sitten vaan korjauskehotus ja esim. ratsiassa poliisi voi tarkistaa korjauksen (vialllinen lamppu tms.)
Kuvitellaan, että auto pitäisi katsastaa 11.3. Jos vien sen jo nyt katsastukseen, mutta se ei menekään läpi, voin silti ajella sillä 11.3 asti. Näinhän se menee?
Kuukauden saat ajoaikaa siihen.
Tuo uusi systeemi jossa uusi ote tulostetaan aina katsastuksen jälkeen on kyllä harvinaisen typerä systeemi. Siellä on taas joku tollo virkamies miettiny, että miten siitä saadaan mahdollisimman hankala.
Ensin kyttäävät että tuleeko jostakin -78 rysleristä pikkuisen liikaa päästöjä ja sitten itse suoltavat jätepaperivuoren joka vuosi aivan tyhjän takia.
Eikös sitä saa vain 1kk:n ajoaikaa?
Edit: http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus+2/M%C3%A4%C3%A4r%C3%A4aikaiskatsastus/M%C3%A4%C3%A4r.katsastuksessa+hylk%C3%A4%C3%A4mine n/M%C3%A4%C3%A4r.katsastuksessa+hylk%C3%A4%C3%A4mine n.htm
Eli linkin perusteella Hummeria ei laitettaisi suoraan käyttökieltoon, vaan sillä saisi ajaa, kunnes katsastus umpeutuu.
Pitää katsoa, jos huomenna löytäisi jonkun pienen konttorin, minne tuon veisi ja tyhmänä sopertaisi, että ei noihin vieläkään saa nopeudenrajoittimia Suomesta (Jos kysyvät). Onnistui viime vuonna, mutta tuskin enää tänä vuonna.
Ensin kyttäävät että tuleeko jostakin -78 rysleristä pikkuisen liikaa päästöjä ja sitten itse suoltavat jätepaperivuoren joka vuosi aivan tyhjän takia.Niin no, ainakin ajantasainen lappu, ja lisääkö tuo paperin kulutusta? siis ainakin aijemmin sitä paperia on printtailtu enemmän tai vähemmän. ja paljonko yksi a4 aiheuttaa hiilidioksi päästöjä ja paljonko se sitoo hiilidioksidia?
Kuukauden saat ajoaikaa siihen.Aijemmin taisi olla niin että jos kuukauden sisään näytti niin ei tarvinnut koko uutta katsastusta ostaa. Vanhalla leimalla toki pysty ajaan loppuun saakka, ellei ajokieltoa määrätty, eihän katasastuksessa rekisteriootteeseen mitään aikarajaa laitettu. sama systeemi kai nykyäänkin.
Jos leimalla käynti venähtää yli, niin ei saa ajoaikaa yhtään, ei edes korjattuna, vaan pitää hakea se "leima".
Niinhän siinä kävi, ettgä Hummer meni katsastuksesta läpi. Kahteen otteeseen inssi kyseli, että pitäisikö tässä olla nopeudenrajoitinta ja ollaanko tähän semmoinen asennettu. Sopivasti, kun näytteli tyhmää, pätkähti leima paperiin.
Niinhän siinä kävi, ettgä Hummer meni katsastuksesta läpi. Kahteen otteeseen inssi kyseli, että pitäisikö tässä olla nopeudenrajoitinta ja ollaanko tähän semmoinen asennettu. Sopivasti, kun näytteli tyhmää, pätkähti leima paperiin.
tietoinen petos :(
Kävin katsastaa auton, ja otin siinä sitten samalla muutoskatsastuksen coilovereille, vaikka lohkaskin lompakkoa 120€..
Mutta ihmetykseni aihe: se halus lähettää mun alustasarjan alkuperäisen Tüv -todistuksen AKE:lle? En oo ikinä kuullu vastaavasta..
1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa.
2. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä myös auton alustan korkeuden alentaminen verrattuna pyörien keskiöön käyttämällä akseliston osia, jotka eivät vaikuta joustovaroihin ja jotka on tarkoitettu kyseiseen automalliin. Muutoskatsastuksessa on tarvittaessa esitettävä selvitys osien soveltuvuudesta automalliin.
3. Auton alustan korkeuden alentamisen jälkeen on maavaran auton ollessa kuormaamaton oltava ainakin niin suuri, että yhden akseliston joustovaran loppuessa tai toisen puolen renkaiden tyhjentyessä mikään alustan osa ei osu maahan. Maavaran on kuitenkin oltava vähintään 80 mm.
4. M1- luokan ajoneuvon, jonka on ensi kertaa käyttöön otettaessa edellytetty täyttävän direktiivien 96/79/EY ja 96/27/EY etu- ja sivutörmäyslujuusvaatimukset, korkeutta saa muuttaa ja muutoksen muutoskatsastuksessa hyväksyä vain edellyttäen, että auto muutosten jälkeen täyttää etu- ja sivutörmäystestien vaatimukset.
Tuollakin sanotaan että se pitää vain esittää?!
Kyllä inssi otti minultakin TUV-paperit haltuunsa, johonkin sanoi arkistoivansa ne. Mitä olen ooppelifoorumiakin lukenut niin lähes poikkeuksetta todistus jää inssille.
Kyllä inssi otti minultakin TUV-paperit haltuunsa, johonkin sanoi arkistoivansa ne. Mitä olen ooppelifoorumiakin lukenut niin lähes poikkeuksetta todistus jää inssille.
No mitäs jos joskus myyn sarjan? Häh?
Jos olisin joskus kuullut esimerkkitapauksesta niin tottakai olisin ottanut kopiot ja antanut ne katsastumiehelle...
Nyt en saanut pepereista edes kopiota kun ei se ählämi osannu käyttää edes niiden kopiokonetta...
No jos myyt setin niin sitten myyt setin, ja jos olet ottanut kopion niin sitten olet ottanut kopion ja annat sen ostajalle mukaan. Noin he kuitenkin toimivat, ja tiedoksi että inssille käy myös kopio...
No jos myyt setin niin sitten myyt setin, ja jos olet ottanut kopion niin sitten olet ottanut kopion ja annat sen ostajalle mukaan. Noin he kuitenkin toimivat, ja tiedoksi että inssille käy myös kopio...
No mä soittelen huomisissa sinne konttorille jos saisin sieltä kiinni jonkun joka osaa käyttää kopiokonetta että sais ne kopiot ees itelleni.. :D
Pitää muistaa jatkossa!
Vaikuttaako auton katsastukseen mitään, jos auton pakoputki on poikki. Ja nyt ei puhuta mistään keskelta putkea poikki olevasta pakoputkesta. Kävi tuossa niin, että satuin tönäisemään Volvosta pakoputken päätä ja se heilahti ilkeästi. Tästä 10sek ja pakoputken pää löytyikin kädestäni. Eli pakoputki katkesi n.20s matkalta päästä.
Onko tuosta mitään haittaa? Pakoputki ei kuitenkaan vuoda tms.
Kävin katsastaa auton, ja otin siinä sitten samalla muutoskatsastuksen coilovereille, vaikka lohkaskin lompakkoa 120€..
Mutta ihmetykseni aihe: se halus lähettää mun alustasarjan alkuperäisen Tüv -todistuksen AKE:lle? En oo ikinä kuullu vastaavasta..
Kiitos vinkistä ;) Pitääkin ottaa omastani kopio. Vaikken nyt sarjaa olekaan pois myymässä, mutta ihan varulta vain.
multa kinuivat vanteista tuv hyväksyntä todistusta, sanoin et mitäs luulet ku katot vanteiden kuntoa et onko mulla..."ei?"..no ei oo ei..."no katon koneelta jos löytyis jotain sopivaa"
sit se selas konettaan, tulosti sielt saman merkin vanteet samalla koolla, muutoin kaik lukemat heitti mitä vanteista löytyi, mut hyvin kelpas ja muutokset otteeseen :)
Mulla oli tuo nykyinen madallussarja muutoskatsastettu jo aikaisemman omistajan toimesta. Sain kuitenkin siltä Saksankielisen nipun papereita, joiden piti olla maininta tuosta TüV-hyväksynnästä. Ensimmäisessä katsastuksessa inssi kyseli niitä papereita, vaikka siis oli muutoskatsastettu ja maininta rekisteriotteessa. Sen jälkeen ei ole kyselty.
Korjaa/korjauta nopeusmittarisi..tarvitset sitä kuitenkin seuraavassa katsastuksessa. :)
Yllättävää kyllä nopeusmittarin ei tarvitse toimia katsastuksessa.
Yllättävää kyllä nopeusmittarin ei tarvitse toimia katsastuksessa.
"C13.1 Nopeusmittari
7.8
Olemassaolo ja toiminta
Koeajon aikana
Ei toimi tai puuttuu. Valaistus ei toimi tai puutteellinen.
Korjauskehotus"
Ylläoleva kopsattu Aken katsastuksen arvosteluperusteet-läpyskästä. Siinä mielessä toki oikeassa, että autolla pääset ajelemaan konttorilta ulos "hyväksytty"-leima otteessa(jos ei muuta vikaa ole), mutta korjauskehoitus voidaan merkitä otteeseen ja vika hyvä olla korjattuna seuraavassa ratsiassa.
Menee jo metsään, mutta jos vielä aihetta jatkoon, niin siirrän vaikkapa "liikenne"-osioon.
"C13.1 Nopeusmittari
7.8
Olemassaolo ja toiminta
Koeajon aikana
Ei toimi tai puuttuu. Valaistus ei toimi tai puutteellinen.
Korjauskehotus"
Ylläoleva kopsattu Aken katsastuksen arvosteluperusteet-läpyskästä. Siinä mielessä toki oikeassa, että autolla pääset ajelemaan konttorilta ulos "hyväksytty"-leima otteessa(jos ei muuta vikaa ole), mutta korjauskehoitus voidaan merkitä otteeseen ja vika hyvä olla korjattuna seuraavassa ratsiassa.
Menee jo metsään, mutta jos vielä aihetta jatkoon, niin siirrän vaikkapa "liikenne"-osioon.
Juurikin tätä tarkoitin, jäi vain tarkentamatta että korjauskehoitus tulee eli pitää ennen seuraavaa katsastusta pestä housut rekisteriote taskussa ja noutaa uusi tilalle.
korjauskehoitus tulee eli pitää ennen seuraavaa katsastusta pestä housut rekisteriote taskussa ja noutaa uusi tilalle.
Housut toki hyvä pestä aina silloin tällöin, mitään apua siitä ei kuitenkaan ole ko ongelman suhteen.
Korjauskehotukset merkitään sähköiseen tietokantaan, siellä ne sitten säilyvät seuraavaan katsastukseen/poistoon asti. Kun käyt hakemassa pesukoneessa käyneen otteen tilalle uuden, niin siinä on samat korjauskehotusmerkinnät kuin alkuperäisessä.
Kun käyt hakemassa pesukoneessa käyneen otteen tilalle uuden, niin siinä on samat korjauskehotusmerkinnät kuin alkuperäisessä.
Niimpä, ennen se onnistui "pyykätä" rek.ote ja hakea uusi puhdas tilalle, mutta eipä onnistu enään ;)
Pahus menny omat autot liika hyviksi kun ei ole tarvinnut testata moista =D
Vaikuttaako auton katsastukseen mitään, jos auton pakoputki on poikki. Ja nyt ei puhuta mistään keskelta putkea poikki olevasta pakoputkesta. Kävi tuossa niin, että satuin tönäisemään Volvosta pakoputken päätä ja se heilahti ilkeästi. Tästä 10sek ja pakoputken pää löytyikin kädestäni. Eli pakoputki katkesi n.20s matkalta päästä.
kunhan pakoputki tulee taka-akselin yli, eikä sojota suoraan kadulle päin niin kelpaa
ja loppuosa pitää tietenkin olla sen verta ehjä että siitä saa päästöt mitattua
kunhan pakoputki tulee taka-akselin yli, eikä sojota suoraan kadulle päin niin kelpaa
ja loppuosa pitää tietenkin olla sen verta ehjä että siitä saa päästöt mitattua
Mun autossa tulee pakoputki kuskinpuolen takaoven kulmasta ulos joten ei kävisekään taka-akselilla..
Aina leimasta laakista
pakoputken ei tarvi mennä taka-akselin taakse, ja saa nykyisin mennä sekä kuskin, että hanttarin puolelta ulos.
tätä selvittelin vuosi sitten kun vaniin olin tekemässä putkia uusiksi
Toinen sumuvalo ei toimi, miten vaikuttaa katsastuksen läpimenoon?
Toinen sumuvalo ei toimi, miten vaikuttaa katsastuksen läpimenoon?
Vetää ruksin "korjauskehotus"-kohtaan.
Katsastuksen arvosteluperusteet löytyvät täältä (http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/0CAB62FB-35F1-4440-944D-9C6C02F4CE62/0/9372082007_Katsastuksen_arvosteluperusteet.pdf) (pdf-tiedosto/450kt).
Toinen sumuvalo ei toimi, miten vaikuttaa katsastuksen läpimenoon?
Jää "päiväkirja merkinnäksi" autosi loppuelämän ajaksi.
Aina kun saat uuden rekisteriotteen, on siinä maininta tuosta viasta..
Entä kun "vikalista" alkaa olemaan 10v ajalta ja 3 A4 kokoinen?
Karsitaanko "vikoja" alkupäästä..?
Jää "päiväkirja merkinnäksi" autosi loppuelämän ajaksi.
Aina kun saat uuden rekisteriotteen, on siinä maininta tuosta viasta..
Eli, ei vaikuta mitenkään läpimenoon. Voiha se olla polttimoki rikki vaikkei silmällä siltä näyttänytkään, täytyy tutkia joskus.
Jää "päiväkirja merkinnäksi" autosi loppuelämän ajaksi.
Aina kun saat uuden rekisteriotteen, on siinä maininta tuosta viasta..
Entä kun "vikalista" alkaa olemaan 10v ajalta ja 3 A4 kokoinen?
Karsitaanko "vikoja" alkupäästä..?
Eiköhän se kehotus poistu otteesta jos asia on kunnossa seuraavassa leimassa, tai näin ainakin itse sen olen kuutioinut.
Eli, ei vaikuta mitenkään läpimenoon. Voiha se olla polttimoki rikki vaikkei silmällä siltä näyttänytkään, täytyy tutkia joskus.
Ei vaikuta ei, ellei sieltä satu löytymään toinen pimeä polttimo...kaksi pimeää nimittäin riittää hylkyyn.
Toinen sumuvalo ei toimi, miten vaikuttaa katsastuksen läpimenoon?
Polttimo rikki, vai onko johdoissa häikkää?
Onkos Kasissa erikoisetkin sumuvalot, vai onko niissä ihan standardipolttimot? Meinaan vaan, että ei kait tuon polttimon vaihtaminen niin vaikeaa voi tuossakaan vielä olla?
Polttimo rikki, vai onko johdoissa häikkää?
Onkos Kasissa erikoisetkin sumuvalot, vai onko niissä ihan standardipolttimot? Meinaan vaan, että ei kait tuon polttimon vaihtaminen niin vaikeaa voi tuossakaan vielä olla?
En tiedä vielä kumpi rikki. Ihan tavalliset polttimot.. Tänään haen polttimon ja testaan että alkaako toimimaan, jos ei niin sitten mittailemaan johtoja.
E: Se oli H3 polttimo joka oli hajonnut vaikka ei siltä ulospäin näyttänytkään..
https://www.a-katsastus.fi/sauk/tilasto.pdf A-katsastuksen hylkäyslistoja, saa etsiä oman autonsa. Ei tarvinne mainita, että minkä parin Eurooppalaisen maan autot pitävät perää...
-05 Vectra edelleen aika hirveä rytö. Kuvittelin, että Opelin laatu alkais olla jo kohdillaan. -01 tuli yhdeksi kohdaksi OBD, aika yleinen vika sekin.
https://www.a-katsastus.fi/sauk/tilasto.pdf
Linkki ei toimi.
Vikaa a-katsastuksen päässä. Kun menee a-katsastuksen pääsivulle, on siellä tilastoihin linkki, joka taas ei vie minnekkään...
Ja vielä lisäys: Iltalehden sivulla toimiva linkki: http://static.iltalehti.fi/kuvat/liitteet/katsastustilasto_tammi-syys_2008.pdf
Niin, eipä tuo nyt oikeastaan kerro autoista juurikaan mitään, koska yleisimmin hylätään juuri jarru"vikojen" takia, ja siinä vika on kuljettajassa ei autossa...
Niin, eipä tuo nyt oikeastaan kerro autoista juurikaan mitään, koska yleisimmin hylätään juuri jarru"vikojen" takia, ja siinä vika on kuljettajassa ei autossa...
Osittain samaa mieltä. 05 käyttöönotettujen autojen vikatilastossa oli myös usealla merkillä ensisijainen hylkäyssyy "renkaat", kulutuspintako vähissä? Paljolti omistajan piikkiin menevä juttu.
Tilastot saattavat kertoa myös eri merkkisten autojen omistajien profiilista, huoltavatko niitä merkkihuollossa, jossa mm alustan viat kyllä yleensä löydetään ja korjataan. Joku tyytyy sitten Möttösen korjaamon öljyn- ja suodattimien vaihtohuoltoon. Vanhemmissa ja halvemmissa autoissa tuo profiili tulee korostetummin esiin, kyseessä voi olla jo käytettynä ostettu menopeli kun tehdastakuu alkuperäiseltä omistajalta meni parissa kolmessa vuodessa umpeen.
Ihan samaa katselin kun viiva sininen..
Renkaat hylkäyksen kohteena skodassakin..
Laitetaanko niin jaskat ensiasennusgummit ettei ne kestä enää kahta vuotta enempää, vai ajetaanko noilla tötteröillä kuin taxeilla?
Huoltovälitkin rupee olemaan 50000km. Markkinamiehet lupaa että pitkää elämää öljy kestää tuon.. Pidentää ehkä maapallon elämää, muttei todellakaan ole millekään polttomoottorille hyväksi!
https://www.a-katsastus.fi/sauk/tilasto.pdf
-05 Vectra edelleen aika hirveä rytö.
Linkki näkyy nyt pelittävän.
Mulla oli jonkin aikaa C-Vectra ja kun takuu loppui vaihdoin aika äkkiä pois. Syynä juurikin nuo alustan kuluvat osat. Mitälie lakua mutta takuuaikana niitä jo vaihdeltiin ja 90 tkm:n huollossa sama meno jatkui omaan piikkiin. Sanoivat alustan olevan niin eleganssiksi rakennettu, että siinä on sitten noita kumeja ja puslia hieman enemmän. Mulle kelpaa kyllä krouvimpikin alusta kunhan osat kestää...
Tilastot saattavat kertoa myös eri merkkisten autojen omistajien profiilista, huoltavatko niitä merkkihuollossa, jossa mm alustan viat kyllä yleensä löydetään ja korjataan. Joku tyytyy sitten Möttösen korjaamon öljyn- ja suodattimien vaihtohuoltoon...
Toiset edelleen huollattavat autonsa juuri ennen katsastusta ja toiset käyvät kontorilta vikalistan tai leiman.
...Laitetaanko niin jaskat ensiasennusgummit ettei ne kestä enää kahta vuotta enempää, vai ajetaanko noilla tötteröillä kuin taxeilla?
Eihän nykyrenkaat kestä mitään, kuvassa (http://picasaweb.google.fi/OoJiin.pics/ANelkku?authkey=zGH1-9N-Nyo#5263626730956581906) nykyisen ajokkini renkaat noin 2v ja 2kk käyttöönotosta...
Tuo linkki ei näytä nyt pelaavan täälläkään, laitetaan hesarin vastaava:
http://www2.hs.fi/extrat/hsfi/autot/pdf/malli-_ja_merkkikohtainen_tilasto_tammi-syyskuu_2008.pdf
vBulletin v3.7.3, Copyright ©2000-2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Käännös G-man.