D1-ajokortin hinta?

[Simpp4]

Onko kellään tietoa missä hintaluokassa hinnat pyörii?

Elikkä pienoislinja-auton kortti kyseessä...

//SW

[sovelias]

Onko kellään tietoa missä hintaluokassa hinnat pyörii?

Elikkä pienoislinja-auton kortti kyseessä...

//SWKoulutusta tarkoitat, suuntaa antaa Jyvaskylanautokoulu (http://jyvaskylanautokoulu.fi/hinnasto.html)

[Simpp4]

Koulutusta tarkoitat, suuntaa antaa Jyvaskylanautokoulu (http://jyvaskylanautokoulu.fi/hinnasto.html)

Herrajestas, taitaapi se työpaikka jäädä ottamatta... :S
Tosin työnantajan autoa saisin käyttää,eli saisi todennäköisesti ainakin 250-350e pois tuosta?

//SW

[tonttu]

Herrajestas, taitaapi se työpaikka jäädä ottamatta... :S
Tosin työnantajan autoa saisin käyttää,eli saisi todennäköisesti ainakin 250-350e pois tuosta?

//SW

Kannattaa kuvaannollisesti "kiristää" uusi työnantaja maksamaan tuo kokonaisuudessaan. Todella usein nuo sen maksavat mutta vaativat sitten ehkä vuoden sitoumuksen olla varmasti työsuhteessa.

[=Henkkis=®]

Samantien iso D, ei se siihen paljon enempää maksa, jos vaan työnantajalla on isoja busseja/saat jostain sellasen lainaan. En oo koskaan ite bussia ajanu, mut ei ne kai kovin vaikeita voi olla. Peilit siinä on samalla tavalla kun täysperässä ja silti se liikkuu eteen ja taakse. Mut pistä työnantaja maksamaan, jos se ei sua tarvii se ei sitä maksa, jos se sua tarvii se maksaa sun kortin korotuksenkin.

Mut älä mee ajaa kaupungin linjaliikennettä, saman kaupungin sisällä pyöritään samalla autolla ympyrää ja asiakkaat on vi**uuntuneita. Jonkun ajan päästä saisin kai suorittaa inssillä ja autolla D kortin, mut bussia en tuu ajamaan piste.

[SilentPoet]

Samantien iso D, ei se siihen paljon enempää maksa, jos vaan työnantajalla on isoja busseja/saat jostain sellasen lainaan. En oo koskaan ite bussia ajanu, mut ei ne kai kovin vaikeita voi olla. Peilit siinä on samalla tavalla kun täysperässä ja silti se liikkuu eteen ja taakse. Mut pistä työnantaja maksamaan, jos se ei sua tarvii se ei sitä maksa, jos se sua tarvii se maksaa sun kortin korotuksenkin.

Mut älä mee ajaa kaupungin linjaliikennettä, saman kaupungin sisällä pyöritään samalla autolla ympyrää ja asiakkaat on vi**uuntuneita. Jonkun ajan päästä saisin kai suorittaa inssillä ja autolla D kortin, mut bussia en tuu ajamaan piste.

D-kortin saaminen vaan on aika työn ja tuskan takana, kun siihen tarvitaan joko koulutus aikuiskoulutuskeskuksessa tai vast. joka kestää ainakin puolisen vuotta ellei enemmänkin ja toinen vaihtoehto taisi olla vähintään vuoden työkokemus yli 12t kuorma-autolla+ jonkinlainen kurssi, eli taitaa tuo d1 irrota paljon helpommin

[=Henkkis=®]

D-kortin saaminen vaan on aika työn ja tuskan takana, kun siihen tarvitaan joko koulutus aikuiskoulutuskeskuksessa tai vast. joka kestää ainakin puolisen vuotta ellei enemmänkin ja toinen vaihtoehto taisi olla vähintään vuoden työkokemus yli 12t kuorma-autolla+ jonkinlainen kurssi, eli taitaa tuo d1 irrota paljon helpommin
Mut miks et mee jonnekkin jolla saat sen ajokokemuksen yli 12t kuorma-autolla? Sen voin sanoo en oo koskaan bussia ajanu, joten työstä en periaatteessa tiedä. Mut mitä olen soraa ajanu siinä kans istutaan koko päivä autossa ajetaan vaan, itte ainakin kyrpiintysin siihen hommaan oikeen kunnolla, yksi syy oli et istuu vaan autossa ja ajaa edes takas. Nyt olen paljon tyytyväisempi nykyseen hommaan vaikka yöllä lähden. Ajan jakelu hommia, veturiin+kärryyn tavarat, niillä sit jonnekkin päin eteläsuomea. Muutama paikka voi olla matkan varrella suurin osa on isommas kaupungis. Osan paikoista voi jakaa sitten kärrystä osan pelkästään veturista. Täs on sit ajohomma+asiakaspalvelu+sitten muutakin kun ajamista mm. auton täyttöä,purkua, lavojen vetoa, monta eri paikkaa/kaupunkia. Ei oo ihan pelkkää ajamista se on kyllästyttävää/pitkästyttävää. Mut valinta on sun suosittelen harkitsemaan kaksikertaa. Alottaa jakohomman vaikka nupilla sit ajaa sen BE CE kortinkin äkkiä ja ajaa kärryperässä. Täysperä on kaikkista kannattavinta ajaa=paras liksa.

MUISTA ÄLÄ AJA ALLE TESSIN!!

[SilentPoet]

Mut valinta on sun suosittelen harkitsemaan kaksikertaa. Alottaa jakohomman vaikka nupilla sit ajaa sen BE CE kortinkin äkkiä ja ajaa kärryperässä. Täysperä on kaikkista kannattavinta ajaa=paras liksa.

MUISTA ÄLÄ AJA ALLE TESSIN!!

Unohtunut vastata tähän topiciin. Tainnut tulla väärinkäsitys tässä, itse en ole aikeissakaan ajaa d-korttia, ainakaan ihan lähiaikoina. Kuukauden päästä pitäis hommat vaihtua kyllä ja lämpösäädeltyjä kuljetuksia, nimenomaan jakeluautolla olisi tarkoitus alkaa tekemään ja kyllä, aion jossain vaiheessa yhdistelmäkortinkin ajaa, mutta ei ole toisaalta ihan hirveästi mielenkiintoa alkaa töitä tekemään yhdistelmällä vaikka kortti löytyisikin. Itseä vaan ei kauheasti kiinnosta viettää öitään auton ratissa kun voi päiväsaikaan tehdä työt ja mennä kotiin nukkumaan. TESin mukainen palkka+ylityökorvaukset on kyllä sovittuna, eli en todellakaan aio pimeitä ylitöitä tehdä ja tauotkin menee ihan lain mukaan. Olet kyllä aivan oikeassa siinä, että yhdistelmällä sitä rahaa tulisi jonkin verran paremmin, mutta huonot puolet ohittavat omalla kohdalla hyvät